Automaatne VISCOMAT 200/2 pump FLOWMAT mooduliga, 230V

Algne hind oli: 715.50 €887.22 €.Current price is: 643.95 €798.50 €. Ilma km-taKoos km-ga

Tellimisel: 3-4 nädalat

Tootekood: F0030200D Kategooria: Silt:

Detailinfo:

Õlipump.
– Automaatne käivitus FLOWMAT mooduliga.
– Elektritoide 230V.
– Tootlikkus 9l/min.
– Maksimaalne töörõhk 12 bar.

Vaata tootja kodulehte

Toote omadused:

Sobivus:
Toide:
Tootlikkus:

Garanteeritud turvalised maksed:

mv lhv
logo-luminor
logo-citadele
mv paypal

Visco Flowmat

Täiustatud elektriline õlipump, mis on varustatud Flowmat rõhulüliti ja 10 barile seadistatud kaitseklapiga. See on mugav süsteemides, kus on vaja püsivat survet.


Automaatne käivitus ja seiskamine: Flowmat jälgib süsteemis olevat rõhku ja vedeliku voolu. Kui avate tankimispüstoli (rõhk langeb ja vool hakkab liikuma), lülitab moodul pumba automaatselt sisse. Kui püstoli sulgete, seiskab moodul pumba ilma viivituseta.

Kuivkäigu kaitse (Dry-running protection): Kui paak saab tühjaks ja pump hakkab “kuivalt” tööle (vedelikku ei tule peale), tuvastab Flowmat voolu puudumise ja lülitab pumba välja. See hoiab ära ülekuumenemise ja pikendab pumba eluiga.

Reguleeritav möödavool (Bypass): Moodul võimaldab süsteemi töörõhku täpsemalt häälestada. Kuna Viscomat pumbad on mõeldud erineva viskoossusega õlide jaoks, võimaldab reguleeritav klapp seadistada just sellele õlile ja temperatuurile sobiva surve, et pump ei koormaks mootorit üle.

Impulsivaba vooluhulk: Pump tagab täiesti sujuva ja ühtlase õli voolamise ilma tõugeteta. See tagab kütusenäidikute ja voolumõõtjate maksimaalse täpsuse ning vähendab torustiku vibratsiooni.

Ülerõhukaitseklapp (10 bar): Flowmat süsteem sisaldab 10 bari peale seadistatud kaitseklappi, mis reageerib olukorras, kus vool peatub või süsteemis tekib ebanormaalne rõhutõus (nt suletud väljund või ummistus). See aitab kaitsta pumpa ja voolikusüsteemi ülekoormuse eest.

Oluline: 10 bar viitab kaitsefunktsiooni seadistusele, mitte pumba maksimaalsele töörõhule. Konkreetse mudeli tegelik maksimaalne töörõhk võib olla kõrgem (kuni 12 bar), võimaldades töötada suurema süsteemitakistuse, pikemate voolikute ja viskoossemate õlidega.